Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Visar resultat 1 till 10 av 23
  1. #1

    Standard Hur viktiga är cykelskor?

    Här kommer ett inlägg från en 50 år gammal man som började träna cykel i juni i år efter ca 5 år utan träning. Väger 87 kg, 185 cm. Tycker inte jag passar in någonstans egentligen och behöver lite tips. Har typiskt mycket kraftig benmuskulatur, springer oerhört långsamt. Klarar nog inte milen under timmen. Brukar cykla i löparskor på kombipedaler i flaxig T-shirt och uppkavlade löparställsbyxor. Kör på en karboncykel 8,4 kg med Contidäck. Snittar 31-32 km/h över 50-70 km. Har svårt med att hålla takten, tycker jag studsar i sadeln när jag försöker öka (kallas det kadens??). Tycker att det passar mig bättre att trycka med lägre tempo då jag har så dålig kondis... lite tips vore inte fel... Mvh/Metallurg

  2. #2
    Reg.datum
    Nov 2013
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    318
    Tack
    9
    Tackad 24 gånger i 23 inlägg

    Standard

    Det finns flera uppgifter i Ditt inlägg som är värda att kommentera, men då rubriken gäller cykelskor börjar jag med dem.

    Cykelskor har typiskt en mycket styv och hård sula. Syftet är, huvudsakligen, att fördela trycket från pedalen över en större yta av foten. Skon är också konstruerad för att, tillsamman med pedalen, förhindra att foten halkar av pedalen.

    Beträffande Din kadens. Jag förmodar att Du syftar på den "idealkadens" 90/m som ofta nämns. Mitt råd är, sluta bry Dig! Cyklisten kadens är individuell!
    90/m +/- 15 är för mycket vältränade elitcyklister. Om Du cyklar mycket kommer Din muskulatur och Ditt hjärta och Dina lungor att bringa Dig upp på den nivån.
    Din kropp kommer att lära sig utföra de rörelser som behövs för en hög kadens. Cykla under tiden med den kadens som känns bekväm för Dig.
    Senast redigerad av BengtG den 2017-08-06 klockan 21:05

  3. #3
    Reg.datum
    Jun 2013
    Inlägg
    201
    Tack
    75
    Tackad 17 gånger i 14 inlägg

    Standard

    Jag skulle nog rekommendera cykelskor samt passande pedaler. Man får som sagt bättre kraft samt att man trampar lite "säkrare". En bra cykelhandlare kan säkert hjälpa dig. Dock en liten varning, när man är ovan vid klicka i pedaler kan det bli lite komiska stopp då man lätt glömmer att foten sitter fast i pedalen. Men man brukar lära sig fort
    Crescent Atto 304 2013 samt Felt Z95 Sora STi 2014

    Heja Sverige!

  4. #4

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av BengtG Visa inlägg
    Det finns flera uppgifter i Ditt inlägg som är värda att kommentera, men då rubriken gäller cykelskor börjar jag med dem.

    Cykelskor har typiskt en mycket styv och hård sula. Syftet är, huvudsakligen, att fördela trycket från pedalen över en större yta av foten. Skon är också konstruerad för att, tillsamman med pedalen, förhindra att foten halkar av pedalen.

    Beträffande Din kadens. Jag förmodar att Du syftar på den "idealkadens" 90/m som ofta nämns. Mitt råd är, sluta bry Dig! Cyklisten kadens är individuell!
    90/m +/- 15 är för mycket vältränade elitcyklister. Om Du cyklar mycket kommer Din muskulatur och Ditt hjärta och Dina lungor att bringa Dig upp på den nivån.
    Din kropp kommer att lära sig utföra de rörelser som behövs för en hög kadens. Cykla under tiden med den kadens som känns bekväm för Dig.
    Hej och tack för svar!

    OK, då är nog min naturliga takt eller kadens ganska låg. Jag tar och struntar i kadensen. Har funderat ett tag på att skaffa cykelskor, men jag ville först känna att detta med att cykla var något som passade mig. Cykelsport har ju en tendens att bli en prylsport.

    MVH/Metallurg

  5. #5

    Standard

    Hej och tack för svar!

    Jag har kombipedaler med SPD på ena sidan och en större yta på andra sidan, så jag behöver bara skorna. Men det kostar ju....

    Hade en gång en Giant racer med korgar på pedalerna. Detta var säkert 25 år sen. Skulle stanna, och fick inte loss foten. Det gjorde ONT, men det såg säkert jätteroligt ut. Hamnade med ansiktet ner i diket. Där är en del av min skepsis mot att sitta fast i pedalerna, och man får ju stanna en hel massa gånger när man är ute och tränar, så det vill till att det finns nåt av värde med att ha cykelskor som uppväger krånglet och priset, som att man cyklar snabbare och får bättre träning på fler muskelgrupper. Sedan vill jag inte ha attributen innan jag förtjänar dem så att säga. En långsam neonfärgad cykelgubbe är ju lite....stereotyp...så att säga.

    MVH/Metallurg

  6. #6
    Reg.datum
    May 2009
    Ort
    Hässelby
    Inlägg
    4 254
    Tack
    6
    Tackad 228 gånger i 182 inlägg
    Blog Entries
    9

    Standard

    Studsar du på sadeln så har du för lätt växel... Gungar du med överkroppen så har du för tung mot vad du för tillfälligt orkar med. Bra sätt att kroppen själv ska berätta vilken växel du ska söka efter genom att känna av om du studsar eller gungar med överkroppen i sidled.

    Har man en gång börjat klicka fast skorna i pedalerna så har i alla fall jag svårt att cykla utan mina skor. Det känns bara konstigt och avigt när man trampar.

    Som vanligt när man går över till cykelskor och rätt pedal är att komma ihåg att klicka ur. Så att jag säger att klicka ur hellre en gång för mycket, än tro att du ska klara av att ha kvar skorna fast.
    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion." Johan Teandersson, Sebastian Pemsel eller ?...

    Fotoalbum på WAW Velomobil som rullar i Stockholm... http://velocity.h-by.se

  7. #7
    Reg.datum
    Aug 2012
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 171
    Tack
    36
    Tackad 101 gånger i 95 inlägg
    Blog Entries
    2

    Standard

    Cykelskor: Mycket av det väsentliga har sagt, men jag vill lägga till att du kan ställa in hårdheten på pedalerna. Dvs kraften som behövs för att få skon att lossa. Om du skruvar till "lättaste" läget så är risken liten att du inte kommer loss.

    Prylsport: Jo, det finns ett "drev", inte minst på webben och i sociala medier som ibland är ren hysteri. Men man behöver alls inte dras med i detta. Det kan dock vara bra med lite insikt om att ändamålsenlig utrustning har stor betydelse för trivseln på cykeln. Jag skulle säga att ca 20000 kr är vad som behövs för att få det någorlunda komplett för en motionär (cykel, skor, kläder, hjälm, verktyg osv) och sedan någon tusenlapp om året på slitdelar. Utslaget över tid så behöver cykling inte bli särskilt dyrt.
    Cyklar: Nishiki cityhybrid, Giant Anyroad, Cube HT MTB, Cannondale Synapse, Optima liggracer, Dahon vikcykel (tjänstecykel)

  8. #8

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av MacTommy Visa inlägg
    Studsar du på sadeln så har du för lätt växel... Gungar du med överkroppen så har du för tung mot vad du för tillfälligt orkar med. Bra sätt att kroppen själv ska berätta vilken växel du ska söka efter genom att känna av om du studsar eller gungar med överkroppen i sidled.

    Har man en gång börjat klicka fast skorna i pedalerna så har i alla fall jag svårt att cykla utan mina skor. Det känns bara konstigt och avigt när man trampar.

    Som vanligt när man går över till cykelskor och rätt pedal är att komma ihåg att klicka ur. Så att jag säger att klicka ur hellre en gång för mycket, än tro att du ska klara av att ha kvar skorna fast.
    Fasen också. Nu måste jag nog fixa ett par cykelskor. Ska bara rota fram de där små klackarna som följde med pedalerna för att säkra att det är SPD. Sedan blir det ur-i klickningsövningar hemma på gatan. Sedan kommer jag säkert att flyga fram utan ansträngning i oerhörda hastigheter.

    MVH/Metallurg

  9. #9

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mugge Visa inlägg
    Cykelskor: Mycket av det väsentliga har sagt, men jag vill lägga till att du kan ställa in hårdheten på pedalerna. Dvs kraften som behövs för att få skon att lossa. Om du skruvar till "lättaste" läget så är risken liten att du inte kommer loss.

    Prylsport: Jo, det finns ett "drev", inte minst på webben och i sociala medier som ibland är ren hysteri. Men man behöver alls inte dras med i detta. Det kan dock vara bra med lite insikt om att ändamålsenlig utrustning har stor betydelse för trivseln på cykeln. Jag skulle säga att ca 20000 kr är vad som behövs för att få det någorlunda komplett för en motionär (cykel, skor, kläder, hjälm, verktyg osv) och sedan någon tusenlapp om året på slitdelar. Utslaget över tid så behöver cykling inte bli särskilt dyrt.
    Jo, jag har nog förstått att man måste nog ha lite grejor för att ha det hyfsat trivsamt på cykeln. För egen del har det handlat om vanan vid körställningen och ansträngning för nacke/rygg. Det bygger på att hålla vikten i schack och få upp konditionen litegrann. Tyvärr är jag ingenjör och sjukligt tekniskt intresserad, och det betyder rätt ofta att jag grottar ner mig rent fruktansvärt, och det gäller att hålla detta på en rimlig nivå. Jag har väl hittills lagt ca 12000 på cykel, däck och lite utrustning. Får väl lägga ett par-tre tusen till på skor och kläder verkar det som. Men inget neonfärgat elände, där går gränsen.

    MVH/Metallurg

  10. #10
    Reg.datum
    Oct 2011
    Inlägg
    1 623
    Tack
    60
    Tackad 64 gånger i 58 inlägg

    Standard

    Mina egna erfarenheter: Jag övertalades av en kompis att skruva på "korgar" på pedalerna, det tog ett tag att lära sig att lätt peta in foten i dom, men jag lärde mig uppskatta dom eftersom dom förhindrade att man halkade av pedalen när det var lite guppigt. Dom var inte åtdragna så det var lätt att dra ur foten på dom när det behövdes. Kompisen ville få in mig i "rundtrampets" värld d.v.s. att trampa hela varvet runt men det passade aldrig mig, senare har jag läst underökningar som kom fram till att rundtramp inte ger speciellt mycket om det överhuvudtaget gör det.

    Sen uppgraderade jag mig till en trike, en s.k. tadpole som har två hjul fram och ett bak. Då fick man genast höra talas om "leg-suck" d.v.s. om foten "ramlar" ner på marken under gång kan den liksom sugas in under främre stången nåt som ger otäcka skador. Det var alltså helt nödvändigt att foten satt fast i pedalen. Det enda jag kände till på den tiden var SPD och triken såldes också med ett par SPD-varianter att välja på. Jag var alltså tvungen att skaffa ett par cykelskor för att ha någonstans att skruva fast dom där klossarna. Till skillnad från en tvåhjuling hade jag inga problem med balansen eftersom en trehjuling alltid står stadigt på backen så man hade all tid i världen att passa i klossarna i pedalerna, och vid rödljusen behövde man aldrig i panik sparka loss en fot, det var bara att bromsa med fötterna kvar på pedalerna. Men SPD har sina problem, att gå med ett par klossar under tåpartiet är inte precis idealt och för att ta mig uppför trapporna krävde ett rejält tag i båda trappräckena. Jag gillade aldrig mina SPD, och när jag hittade info om "dom tre positionerna" hittade jag problemet. SPD skor har fästen för att sätta klossarna under tåpartiet, det täcker dom första två positionerna men det finns en tredje position ungefär i hålfoten. Det finns endast en sko som har fästen för den positionen, den är emellertid handgjord, av dålig kvalité och kostar skjortan. Rådet jag fick av andra cyklister som använder tredje positionen var att modifiera ett par cykelskor med fästen i hålfoten, jag hade just satt igång med det när jag fick korn på ett par pedaler där man remmade fast foten, dom hade axeln i det eftersökta läget vid hålfoten. Dom var inte direkt billiga men inte överdrivet dyra heller så jag köpte dom och skruvade på dom, dom var underbara att cykla med, foten är inte totallåst som i SPDn utan går att vrida lite grann. Jag noterar även att jag trivs med tredje positionen och kan om det kniper ta i med mer kraft i den positionen. En annan fördel med pedalerna är att jag kan cykla i vilka skor jag vill!

    Om du köper cykelskor så tänk på att du antagligen behöver ungefär två storlekar större, dom är rätt smala och trånga. Dom har inte mycket till sula heller, egentligen skall man använda dom endast till cykling.

Liknande ämnen

  1. Köpa en cykelskor
    By Leffe in forum Cykeldelar och tillbehör
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-06-08, 15:59
  2. Cykelskor
    By addelud in forum Cykeldelar och tillbehör
    Svar: 49
    Senaste inlägg: 2010-08-17, 14:11
  3. cykelskor
    By Oleo82 in forum Cykeldelar och tillbehör
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-12-22, 13:45
  4. 2 par SPD cykelskor billigt
    By Henk021 in forum Köp & Sälj
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-05-29, 18:28
  5. Cykelskor
    By Kadens in forum Cykeldelar och tillbehör
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-05-03, 15:16

Regler för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
Om CykelForum.se
CykelForum.se är ett svenskt forum och mötesplats för cyklister. Oavsett om du cyklar på en Racer, Mountainbike, BMX, Stadscykel eller annan typ av cykel är detta forum för dig. Ställ eller svara på frågor, läs tips, få/ge köpråd, lär dig mer om träning, hitta cykellopp att ställa upp i och mycket mycket annat hittar du här på CykelForum.se, Välkommen!