Sidan 31 av 32 FörstaFörsta ... 2129303132 SistaSista
Visar resultat 301 till 310 av 314
  1. #301

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av MacTommy Visa inlägg
    Du verkar ha fått upp bra fart ser jag. Önskar ibland att man hade sträckor där man inte möts av korsande bilar och rödljus hela tiden. Tror inte att jag ens har 1km helt fritt på min pendlingsväg, kanske skulle vara över Tranebergsbron... men då har man uppförsbacke istället och 32kg "cykel" att masa sig upp med.
    Vart pendlar du själv på dagarna? Cyklar du något utöver själva pendlingen?

  2. #302

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av MacTommy Visa inlägg
    Du verkar ha fått upp bra fart ser jag. Önskar ibland att man hade sträckor där man inte möts av korsande bilar och rödljus hela tiden. Tror inte att jag ens har 1km helt fritt på min pendlingsväg, kanske skulle vara över Tranebergsbron... men då har man uppförsbacke istället och 32kg "cykel" att masa sig upp med.
    Vänta nu, pendlar du med den där pjäsen som du har länkat till i din profil? Hur går det?

  3. #303

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Settantasette77 Visa inlägg
    Ska helt klart kika igenom ordentligt och testa olika varianter Dumt att stressa fram nåt som inte blir bra
    Kanske liite tidigt ute, men sommarsolståndet är ju passerat, så....
    Skall du cykla på vintern behöver du även ljus, BRA ljus tom, särskilt om du skall pendla mellan Haninge och Kista
    Bekvämaste är med en navdynamo, men köp inte en onödigt simpel, här är ett exempel på en bra modell
    https://www.rosebikes.se/artikel/shi...amo/aid:489153
    Rose kan även bygga ett komplett framhjul med den navdynamon.
    Rose säljer även bra dynamodrivna lampor, några exempel på framlampor som skall vara bra
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...ght/aid:837401
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...amp/aid:620026
    https://www.rosebikes.se/artikel/axa...ght/aid:642351
    Baklampor
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...ght/aid:378502
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...rds/aid:709307

    Du behöver även bra reflexer, en reflexväst är inte särskilt bra för cykling, trots att de är så pass vanliga, det är bättre med reflexer som rör sig, exempel på det är ekerreflexer
    https://www.rosebikes.se/artikel/3m-...ors/aid:547456

    Ännu bättre blir det med reflexband om både fotleder och handleder.

  4. #304

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av CoolHydrat Visa inlägg
    Kanske liite tidigt ute, men sommarsolståndet är ju passerat, så....
    Skall du cykla på vintern behöver du även ljus, BRA ljus tom, särskilt om du skall pendla mellan Haninge och Kista
    Bekvämaste är med en navdynamo, men köp inte en onödigt simpel, här är ett exempel på en bra modell
    https://www.rosebikes.se/artikel/shi...amo/aid:489153
    Rose kan även bygga ett komplett framhjul med den navdynamon.
    Rose säljer även bra dynamodrivna lampor, några exempel på framlampor som skall vara bra
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...ght/aid:837401
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...amp/aid:620026
    https://www.rosebikes.se/artikel/axa...ght/aid:642351
    Baklampor
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...ght/aid:378502
    https://www.rosebikes.se/artikel/b--...rds/aid:709307

    Du behöver även bra reflexer, en reflexväst är inte särskilt bra för cykling, trots att de är så pass vanliga, det är bättre med reflexer som rör sig, exempel på det är ekerreflexer
    https://www.rosebikes.se/artikel/3m-sekuclip-compact-spoke-reflectors/aid:547456


    Ännu bättre blir det med reflexband om både fotleder och handleder.
    Grymt bra tips. Har kikat lite lätt på dynamodrivna lampor. Verkar smidigare än med batterier. Hur gör man med rengöring på vintern? Räcker det en gång i veckan, eller måste man pyssla varje dag? Tänker att det lär ta ordentligt med tid att tvätta och torka och hålla reda på allt. Vatten och fukt och minusgrader borde göra det ganska jobbigt

  5. #305

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Settantasette77 Visa inlägg
    Har kikat lite lätt på dynamodrivna lampor. Verkar smidigare än med batterier.
    Jag har navdynamo på min pendlarcykel sedan några år, helt klart smidigt. Även bra ljus, åtminstone med en tillräckligt ljusstark lampa, typ någon av de jag tipsade om.

    Citat Ursprungligen postat av Settantasette77 Visa inlägg
    Hur gör man med rengöring på vintern? Räcker det en gång i veckan, eller måste man pyssla varje dag? Tänker att det lär ta ordentligt med tid att tvätta och torka och hålla reda på allt. Vatten och fukt och minusgrader borde göra det ganska jobbigt
    Bästa är daglig rengöring, om du kan förvara cykeln i plusgrader, alltså inomhus.

    Under den mörka och slaskiga årstiden försöker jag få till daglig avspolning och en grundligare rengöring och kedjesmörjning i dagsljus, alltså en gång på helgen. Men det är inte alltid det blir som planerat.....
    Men du kan nog räkna med att November till Mars sliter dubbelt så mkt på cykeln som resten av året.
    Men som tur är dröjer det till den mörka och slaskiga årstiden......

  6. #306
    Reg.datum
    May 2009
    Ort
    Hässelby
    Inlägg
    4 237
    Tack
    6
    Tackad 227 gånger i 182 inlägg
    Blog Entries
    9

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Settantasette77 Visa inlägg
    Vänta nu, pendlar du med den där pjäsen som du har länkat till i din profil? Hur går det?
    Om du tänker på velomobilen så är det den jag cykelpendlar med in till jobbet från Hässelby till Sergels Torg. Inga problem, gäller bara att ta plats i trafiken. Ibland är det för kort för att köra både racer och velomobil in till jobbet, men med velomobilen så kommer man alltid fram torrskodd och när andra kämpar med motvind så swichar jag lätt förbi i 35-40km/h.

    Tidsmässigt så tjänar jag inte jättemycket tid mot racern, eftersom racern är lättare att vara "vild" och köra lite på gränsen i trafiken. Med velomobil så blir man lätt igenkänd och det går inte att gömma sig så att man har slutat att cykla mot rött.
    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion." Johan Teandersson, Sebastian Pemsel eller ?...

    Fotoalbum på WAW Velomobil som rullar i Stockholm... http://velocity.h-by.se

  7. #307
    Reg.datum
    May 2009
    Ort
    Hässelby
    Inlägg
    4 237
    Tack
    6
    Tackad 227 gånger i 182 inlägg
    Blog Entries
    9

    Standard

    Efter litet växelhaveri förra helgen så behöver man plocka isär velon på nytt för att kolla växlarna. På lilla klingan fram och på vissa bak så låser sig kedjan i växelföraren på något knasigt sätt. Har inte haft riktigt tid att skruva isär den ännu.

    Tog fram racern för andra gången på över 1år. Körde en liten tur förra veckan med dottern som inte räknas. Lite förvånad att det gick så snabbt med uppfel till skillnad med velon.

    1aug2017.JPG

    Vet inte om det har med alla rödljus man har efter vägen och att man kan vara lite kaxigare med racern eller om 32kg velo gör att man har andra benmuskler när man sätter sig på en 9,3kg cykel. Även om racern är "tung" för sina 9.3kg så känns den fjäderlätt mot velon.

    Dock kan jag konstatera att jag kanske kommer ta någon mer tur med racern till och från jobbet, men it´s a pain in the as när man har anpassat sin rumpa mot en skönt ventiseat-säte och bristen av hårt jobb i motvind.
    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion." Johan Teandersson, Sebastian Pemsel eller ?...

    Fotoalbum på WAW Velomobil som rullar i Stockholm... http://velocity.h-by.se

  8. #308
    Reg.datum
    Aug 2012
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 131
    Tack
    36
    Tackad 93 gånger i 88 inlägg
    Blog Entries
    2

    Standard

    Kul att se att du gör liknande reflektioner/observationer som jag. En velomobil liksom andra "recumbents" har stora fördelar gällande luftmotstånd och bekvämlighet, men dessa fördelar kommer inte alltid till sin rätt i praktisk användning. Den högre vikten blir en belastning i samband med stopp-start och vid uppförsbackar. Själv har jag också haft svårt att få in lika mycket effekt på drivlinan som jag kan få in på en upprät cykel. Detta är något som blir ganska tydligt på sträckor/rundor som jag åkt några gånger både på racer och på liggracern. Jag skulle säga att jag över lag är 5-15% snabbare på liggracern, men på vissa rundor är jag snabbare på racern.
    Senast redigerad av mugge den 2017-08-01 klockan 11:12
    Cyklar: Nishiki cityhybrid, HP Velotechnik el-konverterad trike, Giant Anyroad, Cube HT MTB, Cannondale komfortracer, Optima liggracer, Dahon vikcykel (tjänstecykel)

  9. #309
    Reg.datum
    Aug 2012
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 131
    Tack
    36
    Tackad 93 gånger i 88 inlägg
    Blog Entries
    2

    Standard

    Tänk dig att du slänger in cykeltröjan i tvättmaskinen, men glömmer att ta ut multiverktyget som låg i en av fickorna. Ungefär som den tvättmaskinen lät min cykel på hemvägen igår. Baknavet kaputt, men lyckligtvis gick det med på att rulla de dryga två milen som jag har hem. Känns lite irriterande detta med att hjulnaven har så begränsad livslängd. Jag har väl haft ett navhaveri om året de senaste fem åren. På några av cyklarna har det känts ok i och med att det varit lätt att få tag på nya nav som passar. De senaste två gångerna var det dock mer irriterande. Hjulen på racen respektive gravelbiken var de som kom med cykeln och skulle förmodligen kosta under tusenlappen för paret om de gick att köpa separat. Det som stör mig dock är att det verkar hopplöst att få tag i reservdelar. De tidigare gångerna så har det varit lätt att hitta lämpliga nav att ersätta de gamla med och i något fall så finns renoveringspaket med nya lagerdelar (konor och kulor). Så verkar dock inte vara fallet med dessa cyklar. Jag kan visserligen hitta nav där alla mått och dimensioner är rätt, men priserna är hissnande. Det "billigaste" jag hittade som matchade mina specifikationer gick på över 1500 kr. Ett möjligt alternativ är i och för sig att gå till cykeltillverkaren eller dennes underleverantör vilket jag också försökte förra gången. Det knepiga då var att jag visserligen skulle kunnat köpa ett nav för ca 300 kr, men att frakten skulle gå på ytterligare närmare 200 kr.

    Sådär, nu har jag fått spy lite galla över standardhjul till racer som i allt väsentligt fortfarande är i prima skick med som jag är tvungen att kassera för att det är för svårt och dyrt att få fram reservdelar.
    Cyklar: Nishiki cityhybrid, HP Velotechnik el-konverterad trike, Giant Anyroad, Cube HT MTB, Cannondale komfortracer, Optima liggracer, Dahon vikcykel (tjänstecykel)

  10. Denna medlem säger tack till mugge för detta bra inlägg:


  11. #310

    Standard

    Vad i dina nav är det som går sönder? Är det lagren eller frihjulsmekanismen?
    För lagren går det att göra en hel del förebyggande underhåll, åtminstone om det är vanliga med lösa kulor och konor, lite extra fett av bra kvalite och justering skadar aldrig
    http://www.parktool.com/blog/repair-...icle-section-1

    Även frihjulsmekanismen skall det gå att serva, beroende på konstruktion förstås
    men det har jag inte behövt göra själv
    http://www.parktool.com/blog/repair-...reehub-service

Liknande ämnen

  1. Dagens rätt
    By Sageborn in forum Kost och hälsa
    Svar: 58
    Senaste inlägg: 2017-08-03, 10:48
  2. Beroende av pendling?
    By Praktiska Pendlarn in forum Pendling
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2014-03-18, 22:48
  3. Dagens repa
    By Sgt.Sauna in forum Pendling
    Svar: 123
    Senaste inlägg: 2013-04-02, 16:01
  4. Hybrid för pendling
    By anteh in forum Köp & Sälj
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-08-30, 16:48

Regler för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
Om CykelForum.se
CykelForum.se är ett svenskt forum och mötesplats för cyklister. Oavsett om du cyklar på en Racer, Mountainbike, BMX, Stadscykel eller annan typ av cykel är detta forum för dig. Ställ eller svara på frågor, läs tips, få/ge köpråd, lär dig mer om träning, hitta cykellopp att ställa upp i och mycket mycket annat hittar du här på CykelForum.se, Välkommen!